Relej za automatko uklj. svijetla

[sinisa saranovic]

Kako kod mene (CG) po Zakonu u toku vožnje stalno moraju da budu upaljena svijetla, sam sam ugradio relej za uključivanje svijetla. sve je bilo OK dok jedan dan nisam pokušao da ugasim auto sa uključenim dugim svijetlim, izvadim ključ iz brave auto i dalje radi ??? isključim duga svijetla motor se isključi. onda uzmem šemu instalacije :confused: i shvatim da treba da ugradim jednosmjerne diode :eek: kako bih spriječio da relej za kontakt (koji daje i napon za poziciona svijetla) dobija pobudu od ove "dogradnje". iz nekog starog kasetofon izvadim diode spojim i sve funkcioniše kako treba međutim dioda se grije prekomjerno i posle nekih mjesec dana pregori. izmjerio sam unimjerom da kroz ovu diodu teče struja od 2,7 A ( od pozicionih svijetla, reg. tablice i osvjetljenja instr. table)
Zna li neko koju diodu da ugradim koja može da trpi ovoliku struju a da se ne grije prekomjerno.

[Sanjin]

Kako kod mene (CG) po Zakonu u toku vožnje stalno moraju da budu upaljena svijetla, sam sam ugradio relej za uključivanje svijetla. sve je bilo OK dok jedan dan nisam pokušao da ugasim auto sa uključenim dugim svijetlim, izvadim ključ iz brave auto i dalje radi ??? isključim duga svijetla motor se isključi. onda uzmem šemu instalacije :confused: i shvatim da treba da ugradim jednosmjerne diode :eek: kako bih spriječio da relej za kontakt (koji daje i napon za poziciona svijetla) dobija pobudu od ove "dogradnje". iz nekog starog kasetofon izvadim diode spojim i sve funkcioniše kako treba međutim dioda se grije prekomjerno i posle nekih mjesec dana pregori. izmjerio sam unimjerom da kroz ovu diodu teče struja od 2,7 A ( od pozicionih svijetla, reg. tablice i osvjetljenja instr. table)
Zna li neko koju diodu da ugradim koja može da trpi ovoliku struju a da se ne grije prekomjerno.
BY157 kod mene radi :)

[Dr Bouz]

pa to ti je dakle teorijski 3A x 12v = 36W snage (P = U x I)(ono shto je u mehanici Fxs/T(A/t)). - znaci neka dioda koja je iznad te snage.

[sinisa saranovic]

Stavio sam BY399 trebalo bi da je u redu ali kad je dohvatim rukom vruća je

[Dr Bouz]

pa nije sporno shto je vrucha. silicijumski poluprovodnici rade do 150 stepeni ako se dobro secham. 30ak w i nije mala snaga.

[Dare]

imam bolji predlog. Uzmes relej od svetla od Yuga, i stavis mu za pobudu zicu koja ide do signalne lapmice za alternator. a ostalo spojis da simulira prekidac koji sad koristis. I pazi sad: das kontakt - svetla ne rade, verglas- i dalje ne rade. tek kad upalis i kad alternator pocne da puni on aktivira relej, a ovaj zatvori kolo umesto klasicnog prekidaca. Jedino ako rikne alternator nema voznje, ali i sa fabrickim sistemom ti se isto hvata jer bez alternatora neces daleko

[sinisa saranovic]

tako sam i odradio svijetla se uključuju kad alternator počne da puni, ali sam povezao da se uključuju i poziciona svijetla i instrument tabla pa mi preko pozicije dobija povratni napon i ostaje kontakt uključen u određenoj situaciji, za to mi je potrebna jednosmjerna dioda. sad bi trebalo da je u redu samo moram nekako da odvojim diodu da ne dira druge kablove jer kad se ugrije može da ošteti izolaciju i napravi :( kratak spoj???

[Zemunac]

imam bolji predlog. Uzmes relej od svetla od Yuga, i stavis mu za pobudu zicu koja ide do signalne lapmice za alternator. a ostalo spojis da simulira prekidac koji sad koristis. I pazi sad: das kontakt - svetla ne rade, verglas- i dalje ne rade. tek kad upalis i kad alternator pocne da puni on aktivira relej, a ovaj zatvori kolo umesto klasicnog prekidaca. Jedino ako rikne alternator nema voznje, ali i sa fabrickim sistemom ti se isto hvata jer bez alternatora neces daleko
ajde pojasni malo,kako da puni ako nije spojena lampica za altelnator? ona je pobuda,i ako ona crkne nece da puni

[nemanya]

Relej bi trebao da izigrava pobudu.

Siniša,
preko diode navuci deblji izolacioni bužir,neki tekstilno-silikonski.

[Dare]

ajde pojasni malo,kako da puni ako nije spojena lampica za altelnator? ona je pobuda,i ako ona crkne nece da puni
ne da nije spojena.
zica od alternatora daje masu kad ne radi motor, a + kad radi. samo na nju nakacis pobudu za relej. Na alternatoru bi trebalo da imas D+, B+ i valjda C. Znaci uzimas C (control), odnosto ne sa one deblje roze zice (+), nego tanku. i ne mora sa alternatora da se uzme, jer ta zica vec dolazi u instrumente

[jeronimo]

imaš diode koje imaju rupicu za montiranje na alumunijumski hladnjak(mali) i onda nema problema sa pregrejavanjem...hladnjak se pričvrsti za nako mirno mesto ispod inst. table...

[Dr Bouz]

^ da dodushe, zaboravio sam kolika je fizichka velicina diode od 36w - al ako je "ima" - u principu imaju i ti hladnjaci da se kupe.
evo ovo sam na tricetri izguglicharijo (pa sad modaliteti na temu) - ja neshto shto sam pravio kao mali, pa su bili onako zvezdasti shuplji - samo ga turish preko diode (ili trandzhe), i ud'ri.http://www.techpowerup.com/reviews/Thermaltake/TMG_AT2/images/cooler7.jpg

[jeronimo]

e bas to...obavezno staviti kontakt pastu izmedju diode i hladnjaka kao i kladnjaka i karoserije...