Sistem za izduvavanje toplog vazduha ispod haube...

[stara_planina]

Pozdrav,
Prosle godine smo videli Necka sa njegovim izumom, elasticnom trakom koja na dzombama i ostalim potresima na putu vraca na nutlu poziciju otvorenu haubu. Sve to sa ciljem da se iz prostora ispod haube izvetri topao vazduh.
Niva, pogotova moja (2001 god), ima generalno problem sa povremenim pregrevanjem pri vecim naporima. Na Karavanu 2007, sam imao problem kada smo isli preko visoke guste trave, da je ta trava gusila dotok svezeg vazduha ispod motora, a topao se bio koncentrisao oko motora, i naravno- motor prokuva.
Poslednje generacija NIVA sam primetio da ispred hladnjaka imaju dva ventilatora,kod mene to nije slucaj. A mozda je to resenje.
U razgovoru sa drugarom , pricajuci o Neckovom resenju, dosli smo do ideje da napravimo dva mala (kompjuterska) ventilatora sa usisnicima koji bi bili pricvrsceni na haubi, i koji bi sa 2 aluminijumske savitljive cevi precnika oko 5 cm izbacivali topao vazduh na prednodno napravljenim otvorima na sirokom delu levog i desnog boka haube.
Usisnici cevi bi bili postavljeni sa leve i desne strane glave motora. Sistem bi se palio kada se pali i klasican ventilator hladnjaka.
Sta mislite o ideji?

[lodzin]

Taj problem sam i ja imao u Rekovcu onomad.. da Nije bilo necka i njegovog izuma napravio bih sranje....Treba samo namestiti ''skrge'' na haubu recimo od forda escorta ili kadeta GSI ili vectre.....naravno da se elektricni ventilator podrazumeva, ali na slobodnoj polovini hladnjaka i problem resen.....Dva ventilatora imaju 1.7i nive, a ne karburatorke....

[stara_planina]

"Skrge"...hm...da li mislimo na istu stvar?
Pogledaj ovu sliku:
http://www.autospies.com/images/users/carlover99/art-mercedes-g-class-5.jpg

Da li vidis crni romboidni otvor iznad prednjeg tocka. Ja mislim da je to resenje o kome pricam, primenjeno na Puchu...pod tim podrazumevas skrge, zar ne?

[LOVAC]

Evo jedan predlog,montaza elektro ventilatora na spoljnjem delu hladnjaka,kao kod novih tipova Niva,dovoljan je jedan ventilator,stim sto bi izveo prekidac u kabini i palio po potrebi kada pocne da dize tepmperaturu.To je izvodljivo jer ima mesta izmedju maske i hladnjaka za ugradnju ventilatora.

[stara_planina]

Pa vidi Lovce, to mi je bila primarna ideja, ali nisam siguran koliko bi to imalo efekta. Opet ostaje problem pregrejanog vazduha u prostoru oko motora...sta sa tim?

[LOVAC]

Zaboravio sam nesto da dodam,postojeci ventilator na Nivi hladi levu stranu hladnjaka gledajuci sa prednje strane Nive,dodatni ventilator trebalo bi ugraditi sa desne strane hladnjaka,tako bi bila pokrivena cela povrsina hladnjaka i sigurno bi imalo efekta.Pozdrav od LOVCA!!!

[Darko]

U svakom slučaju hladan spoljni vazduh prolazi kroz saće hadnjaka greje se i ulazi u prostor oko motora, a pošto vozimo auto sa vodenim a ne vazdušnim hlađenjem važnije je gubljenje temperature na hladnjaku i temperatura vazduha oko motora nije mnogo bitna. Bitna je veličina hladnjaka i protok vazduha kroz hladnjak.
Uključi grajanje i temperatura se spušta za par stepeni.
Za grejanje više utiče kvalit ulja, antifriz, čistoća saća na hladnjaku, ...
A ako to ne pomogne ja bi pre stavio dodatni hladnjak za vodu i ulje :o

[LOVAC]

Pa vidi Lovce, to mi je bila primarna ideja, ali nisam siguran koliko bi to imalo efekta. Opet ostaje problem pregrejanog vazduha u prostoru oko motora...sta sa tim?
Moglo bi da pomogne ugradnja manjeg ventilatora na postojece proreze na haubi sa donje strane i skinuti keder oko usisnika za vazduh,tako bi vazduh iz motornog dela bio lakse izbacen napolje.Povesti racuna o smeru ventilatora da izbacuje vazduh.Toliko od mene. :ziveli:

[milE]

Šta bi, neće Niva da greje, a??? :krs: :ahaha: :ahaha: Hoće hoće, samo kad se tera tamo gde je namenjena, kao što je lodžin imao priliku da se uveri :D U svakom slučaju, ovo rešava problem:
http://i232.photobucket.com/albums/ee95/nesmajnik_2007/Samar-Kop-Goc/5%20jul%20sa%20dexom/samar2.jpg
Dakle, komad stiropora da drži haubu otvorenom i da ne može da se zatvori. Kroz kuku provučete gurtnu ili šta ko ima, ja sam upotrebio pak tregere i zakači se za krila. Uzgred, ima smisla i ugradnja dodatnog ventilatora, i ja sam ubacio jedan na prekidač.
Baš smo danas drugar i ja imali malu vožnju (jedno 30km van asvalta, šuma i planina) i, da nema ovih dodatnih inovacija, bilo bi problema sa pregrevanjem. Kada se čiroki grejao gde neće Niva :D

[stara_planina]

Ha...skrenuli smo sa teme :)
Ona greje previse...prokuva na off-roudu ...

[stara_planina]

Jel zna neko kako da dodjem do polovnih ili novih Mercedes G class skrga?
Mislim da bi se one lepo pasovale na Nivi...

[Darko]

Evo ti i sličica škrgice sa Dodge Nitro ;)
http://www.cartype.com/pics/4542/full/vent_dodge_nitro_sxt_07.jpg

[milE]

Upravo kao što kaže gos'n zemunac. Ovo je snimljeno danas, i to pre početka ozbiljne vožnje :krs: Kao što možete videti hauba je otvorena i vezana. U suprotnom ne bi bilo dobro :D
http://www.youtube.com/watch?v=zpQmDbQ7vGY

[lodzin]

U svakom slučaju hladan spoljni vazduh prolazi kroz saće hadnjaka greje se i ulazi u prostor oko motora, a pošto vozimo auto sa vodenim a ne vazdušnim hlađenjem važnije je gubljenje temperature na hladnjaku i temperatura vazduha oko motora nije mnogo bitna. Bitna je veličina hladnjaka i protok vazduha kroz hladnjak.
Uključi grajanje i temperatura se spušta za par stepeni.
Za grejanje više utiče kvalit ulja, antifriz, čistoća saća na hladnjaku, ...
A ako to ne pomogne ja bi pre stavio dodatni hladnjak za vodu i ulje :o


Hm. Mislim da gresis....Nivini motori u sporom rezimu hoda se greju sto zbog malog obrtanja elise na kaisu, a najvise zbog akumulacije toplog vazduha iznad motora, koji nema gde da ode usled zatvorene haube...Meni je grejala u Rekovcu, a kako mi je Necko otvorio haubu i namestio patetnt radila je normalno sa temperaturom ispod 90 stepeni...

[Darko]

Priznajem, ... ima logike :ziveli:

[Darko]

Ajde vraćajte se na temu!
http://www.natal4x4.com.br/produtos/prod_33_1.jpg

http://www.natal4x4.com.br/ideias/grades03.jpg

http://www.natal4x4.com.br/ideias/grades08.jpg

http://www.natal4x4.com.br/prod_33.htm

Još da nađemo nekog plastičara da nam napravi i gotovo!! :ziveli:

[stara_planina]

Covece, a kakve tek felne ima.
Koliko vidim ovo je Brazilski sajt...j*bi ga.

[kotcha]

Meni je htela onomad da prokuva kad sam uleteo u guzvu na granici sa Makedonijom,ali imam ugradjen dodatni ventilator koji se ukljucuje prekidacem iz kabine.Mislim da je to najbolje resenje.

[stara_planina]

A gde je ugradjen?
Ispred hladnjaka ka maski ili pored fabrickog, ili jos negde drugde?

[kotcha]

Pored fabrickog,a ima u kabini pored onih prekidaca jos jedan koji ga ukljucuje.Da se cudis kako pichi,za 20 sekundi vraca temperaturu u normalu.Ja sam je tako kupio,pa ne znam neke detalje o samom ventilatoru,sa kog je auta itd.Tvoje je samo da gledas instrument tablu i kad zatreba...E sad bi trebao da vidis kakav ti je termostat u kolima,ne bi ona trebala da zeza bas toliko.

[Sanjin]

Zaboravio sam nesto da dodam,postojeci ventilator na Nivi hladi levu stranu hladnjaka gledajuci sa prednje strane Nive,dodatni ventilator trebalo bi ugraditi sa desne strane hladnjaka,tako bi bila pokrivena cela povrsina hladnjaka i sigurno bi imalo efekta.Pozdrav od LOVCA!!!
Ima efekta i to kakvog ja sam ugradio dodatni ventilator ali sa unutrasnje strane,znaci do postojeceg i to radi kao sat.

[kotcha]

Da,da, bas tako,pored postojeceg.

[lakiee]

Ima efekta i to kakvog ja sam ugradio dodatni ventilator ali sa unutrasnje strane,znaci do postojeceg i to radi kao sat.

od kojeg auta si ugradio? aj slikaj.

[stara_planina]

Drustvo,
ajde ako neko negde u Srbiji vidi te "skrge" bilo kakvog oblika, neka javlja pod hitno. Stavicu novi termostat na postojeci hladnjak i probacu da postavim ove izduvnike sa dva ventilatora pricvrscena na haubi...

[lodzin]

Drustvo,
ajde ako neko negde u Srbiji vidi te "skrge" bilo kakvog oblika, neka javlja pod hitno. Stavicu novi termostat na postojeci hladnjak i probacu da postavim ove izduvnike sa dva ventilatora pricvrscena na haubi...


Nepotrebna komplikacija kao sto Zemunac reko.... :ahaha:

[milE]

Nepotrebna komplikacija kao sto Zemunac reko.... :ahaha:
Reko pa poreko :ahaha: Evo i danas, patent u akciji:

http://www.youtube.com/watch?v=DocQqXBsVPE

[Sanjin]

od kojeg auta si ugradio? aj slikaj.
Ventilator je od stojadina,trebalo je malo prilagoditi nosace i provuci instalaciju do kabine

[stara_planina]

Probacu da nadjem neke polovne ventilatore, znaci onaj par sto ide ispred hladnjaka, pa ako nadjem tako cu resiti problem, a ako ne...pravim ventilisane izduvnike.

[Darko]

Stavi dodatni ventilator i dva otvora na haubi bez ventilatora kao na x-nivi
http://www.youtube.com/watch?v=keuSmuQh_h0

[Zemunac]

Probacu da nadjem neke polovne ventilatore, znaci onaj par sto ide ispred hladnjaka, pa ako nadjem tako cu resiti problem, a ako ne...pravim ventilisane izduvnike.
Ne odgovaraju ti ti ventilatori. nemas mesta gde da ih stavih.To je za nivu 1.7i...ona ima veci hladnjak,jedan ti je dovoljan

[stara_planina]

Cekaj Zemunac...covek vlasnik auto-otpada, mi rece da je te ventilatore ubacio kod sebe u Nivu 1.6...pa kad mogu na stari model,sto ne bi mogli na karburatorku? Pogotovo ako ima manji hladnjak od 1.7i?

[Zemunac]

Druze ja tebe ipak ne kapiram,ili ti neces nas sve da ukapiras,ili nas zajebavas,ili teras vodu na svoju vodenicu iako je potok presusio.....Ja ti lepo kazem da na karburatorski hladnjak ne mogu da stanu dva ventilatora od injektionke....fizicki mogu,ali svrhe nema jer je tvoj hladnjak manji od ta dva ventilatora i vrtece ti bezveze vazduh u prazno,jel me sad razumes? Dovoljno je da stavis jedan od Z101,dobices to sto hoces,procices jeftinije,i neces imati komlikaciju sa montazom dva komada.Znaci,mozes da stavis i tri komada,ali isti je ucinak kao sa jednim dodatnim.
Evo kad sam se vec raspisao da ti dam jos jedan savet.Nase nive imaju ventilatore direktno na vodenoj pumpi,koliko obrtaja motora toliko se vrti propeler.Tamo gde ides drugom redukovanom 2500 obrtaja,idi prvom na 3500-4000 i bolje ce da hladi,drzaces manje stisnutu pedalu gasa,jer je manji prenos,samim tim motor se manje greje i brze hladi.

[stara_planina]

Oki..razumem. Mislio sam da su u pitanju gabariti samo.
Evo ti onda jos dva pitanja, verovatno laicka... Jel i 1.7i ima vodenu pumpu? Kako bi uticalo na motor, teoretski, ukoliko bi na karburatorku ubacili veci hladnjak od 1.7i?

[lodzin]

Oki..razumem. Mislio sam da su u pitanju gabariti samo.
Evo ti onda jos dva pitanja, verovatno laicka... Jel i 1.7i ima vodenu pumpu? Kako bi uticalo na motor, teoretski, ukoliko bi na karburatorku ubacili veci hladnjak od 1.7i?

:ahaha: :ahaha:


:ahaha: :ahaha:

Ma stavi bre obican od z 101 ili renoa 4 i samo da pici.....NE zanosi se prevelikim i bespotrebnim izdacima....

[Zemunac]

Bolje bi se hladila sa hladnjakom od 1.7i ali onda treba skinuti ventilator sa pumpe,i staviti dva ispred,i treba ugraditi termo prekidaqrekidac da pali ventilatore

[Zemunac]

Pisem sa mobilnog,izvinjavam se zbog gresaka

[dusan]

mali savet, koji je mnogo efikasniji od otvaranja haube,
u slucaju da se pregreva usled velikog tereta, malo se dobija boljim provetravanjem motora, prakticno samo sto struja vazduha odnese s bloka.... i to je vrlo mala razlika
ALI
znatno dobijas ako poveces povrsinu izmenjivaca toplote u rashladnom sistemu...
CUDNO... PA KAKO...
pa prosto ko pasulj, UPALI GREJANJE, i 100% nece da se pregreje, jos ako upalis ventilator, dobijes znatno povecanu povrsinu izmenjivaca ... *tj, kilera.... jer koristis i kiler grejanja....

[Darko]

PROBAO! na 30 stepeni C
I posle 30 sekundi sam odustao jer je bolje da crkne motor nego vozač :ahaha:
ali temperatura stvano brzo pada!

[lodzin]

E pa meni nije htela da obori temperaturu ni sa tom opcijom iako sam se kuvao u kabini 20 min. sa zatvorenim prozorima na spoljnih 35..... Znam ja za jadac ali nije uspelo....

[dusan]

1. nemoguce je da ne obori, ako je ispravno grejanje,
2. PAAA OTVORITE PROZOOOOOREEEEE
:D
ps, koga ne mrzi, moze da stvi prekidac i da promeni polaritet ventilatora, i ako ima plastiku na usisniku za vazduh (na haubi) da okrene naopako... onda lepo duva napolje....

[lakiee]

ovoj olupini stavljen ventilator ispred hladnjaka

http://img193.imageshack.us/img193/3006/mailnny.jpg (http://img193.imageshack.us/i/mailnny.jpg/)

[lakiee]

i izvadjeni migavci tako da sad kroz te rupe ulazi i dodatni vazduh

[lodzin]

1. nemoguce je da ne obori, ako je ispravno grejanje,
2. PAAA OTVORITE PROZOOOOOREEEEE
:D
ps, koga ne mrzi, moze da stvi prekidac i da promeni polaritet ventilatora, i ako ima plastiku na usisniku za vazduh (na haubi) da okrene naopako... onda lepo duva napolje....


Druze zao mi je ali pojma nemas.....Strujanja vazduha se u tom slucaju sudaraju (pravac kretanja auta, sa strujom izbacenog vazduha nasuprot njemu) tako da tek onda kuva.....

A sto se spustanja prozora tice, video bih tebe da vozis u koloni prasnjavim sumskim putem, a ispred tebe 20 dzipova diglo prasinu!!!!! :krs:

[dusan]

ne znam cemu takav komentar uopste, s obzirom da sam rekao da se plastika okrene naopako, BAS iz tog razloga, da bi promenio pravac strujanja, znaci da rupa bude prema vetrobranu, a ne prema branku kako je normalno onda, pad pritiska usled strujanja vaduha izvlaci vazduh napolje.....
ocigledno da nisi razumeo sta sam napisao, ne vidim razlog kako to nekom moze da bude nejasno...

[lodzin]

Pa nejasno je to sto fabricki nive nemaju te plastike na haubama, vec to stavljamo samo mi entuzijasti.....Tako da bez te plastike (usmerivac vazduha) koja nije standardna ''aplikacija'', tvoja izjava ''ne pije'' vodu....

[lodzin]

Znaci da to ne vazi za one koji je nemaju....

[Sanjin]

od kojeg auta si ugradio? aj slikaj.
Sorry nisam prije imao vremena da slikam,a sad sam jos nesto radio pa sam uslikao
http://img364.imageshack.us/img364/9221/dsc07291.th.jpg (http://img364.imageshack.us/i/dsc07291.jpg/)

http://img110.imageshack.us/img110/3954/prekidac.th.jpg (http://img110.imageshack.us/i/prekidac.jpg/)

Rekao sam vec da je ventilator od Z-101

[Darko]

Ovakav prekidač ima i Tom Kruz u Top Ganu na F14 :)

[jeronimo]

vežite se polećemo.... :ziveli:

[Sanjin]

hehehe FIRE-ARM

[Darko]

http://sanekua.ru/ustanovka-elektroventilyatorov-ot-shevi-nivy-na-volvo-740/

[Sanjin]

Evo ponukan prici o skrgama jucer sam odlucio da napravim "update" dragog mi vozila :) Ne izgleda nesto posebno ali radi (primjeceno u gradskoj guzvi) pogotovo kad se upali i dodatni ventilator.Skrge su aluminijske,nekad je to bio poklopac radijatora u firmi :):):)
http://img15.imageshack.us/img15/1663/13092009215.th.jpg (http://img15.imageshack.us/i/13092009215.jpg/)
http://img16.imageshack.us/img16/6460/13092009216.th.jpg (http://img16.imageshack.us/i/13092009216.jpg/)
http://img149.imageshack.us/img149/9875/13092009217.th.jpg (http://img149.imageshack.us/i/13092009217.jpg/)

[Zemunac]

uh uh,al je ruzno....dobro majkovicu,zasto nisi kupio skrge ? Ima tako lepih za male pare....no,dobro....ako se tebi dopada i meni je lepo :)

[Sanjin]

uh uh,al je ruzno....dobro majkovicu,zasto nisi kupio skrge ? Ima tako lepih za male pare....no,dobro....ako se tebi dopada i meni je lepo :)
Neces vjerovat druze al ovdje nema.Na otpadima mozes naci samo komplet haubu sa skrgama po cijeni da ti mozak odmah natekne :) Da je ruzno ruzno je za medalju :krs: :krs: :krs:

[stara_planina]

Сањин, аман, колико ти троши са овим гумама?

[lodzin]

Uh dobro je ne bavim se samo ja ugradnjom gotovih proizvoda na nivu!!!

[Sanjin]

Сањин, аман, колико ти троши са овим гумама?
Trosi isto ili mozda malo vise,dimenzija je 195/65/15,sto je neznato sire gaziste u odnosu na nivinu standardnu dimenziju,a i da trosi puno vise ne bih se zalio jer je za gradsku varijantu razlika u voznji na ovim gumama ko nebo i zemlja u odnosu na vli5.Felga je ta koja je izbacila tocak napolje

[sasam]

Nije to lose sa izduvavanjem vazduha, vidjao sam razne kombinacije.
Mastan i prašnjav motor se preterano greje. Valja ga leti oprati neki put.